den här är lite pinsamt att erkänna men vi insåg bara att vi faktiskt har en kombinationsvattenberedare och inte en propan-bara en. När vi köpte den, jag minns att höra att det var en propan drivs varmvattenberedare och jag antar att vi tog det till nominellt värde.
hur fick vi reda på det här? Vi har använt det på propan och det har fungerat ett tag. Det började försämras i prestanda under de senaste dagarna och igår slutade det helt och hållet. När vi undersökte reparations-och underhållsstudier och youtube-videor lärde vi oss om vad alla olika knoppar, omkopplare och delar var och se och se, vår varmvattenberedare innehåller elvärme som fungerar oberoende av (eller kombinerat med) propanuppvärmningsläget.
Vi har en förorts propan / elektrisk combo varmvattenberedare (SW6DE) och varken propan inte elvärme fungerade.
naturligtvis, som en del av felsökning, tog vi oss till att lära oss lite mer om hur dessa komponenter fungerar.
Elvärmemodus-Suburban Combo Water Heater (SW6DE)
elvärmemodus på denna vattenvärmare fungerar från 110v elsystemet, dvs det drivs när RV är inkopplad. Några viktiga komponenter i detta system och information som kan hjälpa dig att felsöka:
- Det finns en säkring för detta i säkringsboxen under kaminen. Detta är en av de första sakerna att kontrollera om varmvattenberedaren inte fungerar.
- En På / Av-brytare som nås inuti WH-panelen på utsidan av RV. Detta driver det elektriska uppvärmningsläget. Det är OK att lämna detta i PÅ-läge permanent så länge det finns vatten i varmvattentanken… och jag ska visa dig varför i en bit
- termostat som övervakar vattentemperaturen i tanken och stänger 110V-kretsen när tanken inte är tillräckligt varm och öppnar kretsen när vattnet är tillräckligt varmt.
- elektrisk avstängning (ECO) som är en felsäker mekanism för detta system. Om termostaten inte öppnar kretsen och vattnet fortsätter att värmas upp över 180 F, kommer ECO-omkopplaren att vara inkopplad och öppna kretsen och avbryter strömmen till systemet. Det finns en återställningsknapp i WH-panelen som kan användas för att stänga kretsen och återställa strömmen. Återställningsknappen till vänster startar om den 12V elektriska komponenten i propanvärmesystemet och den till höger återställer elvärmesystemet.
- Om du tar bort plastlocket från ECO Reset kan du ta spänningsavläsningen på kabelanslutningarna på ECO (Hi-Limit) och termostaten för att se om kretsen är trasig.
- Det elektriska elementet ska tas ut och inspekteras. I vårt fall var detta den skyldige eftersom det såg ut så här:
att det finns ett utblåst element som händer om du har kört elvärmemodus medan vattentanken var tom.
Vi gjorde aldrig detta men det verkar som om säljarna inte hade något vatten i tankarna (de anslöt sig till en slang) men de lämnade elvärmeläget på hela tiden vilket skulle ha orsakat detta.
så barn, vara mycket noga med att aldrig köra din vattentank tom om du använder elektrisk uppvärmning läge.
Propanuppvärmningsläge-Suburban Combo Water Heater (SW6DE)
Jag känner att jag förmodligen kommer att skriva ett mycket större inlägg om propanuppvärmningslägeskomponenterna eftersom det är lite mer komplext men jag kan skriva lite om de grundläggande komponenterna som hjälpte oss att felsöka vad som händer med vårt system. Här är kretsschemat:
propanuppvärmningsläget använder 12 V elektrisk kraft för att driva en elektrod som är ansvarig för att skapa en gnista för att antända gasen. Det finns en omkopplare inuti husbilen som styr denna mekanism. När camper-omkopplaren är påslagen, du kommer att höra ett tickande ljud och det är styrkortet som rensar luft från propanmatningsledningen och försöker antända genom gnistan. Detta kommer att göras 3 gånger innan det kommer att låsa ut och du måste återställa husbil switch för att den ska försöka igen.
och som elvärmemodus finns det också en felsäker ECO och termostat som fungerar på liknande sätt för att förhindra överhettning.
vårt problem var att propanuppvärmningen skulle fungera bra ett tag men då skulle det långsamt misslyckas med att antända och vi skulle behöva fortsätta återställa camper-omkopplaren.
slutligen misslyckades det bara med att tända perioden. Vi skulle höra tickningen och tändningssekvensen skulle sluta utan att faktiskt tända propan.
några saker att kontrollera:
- luftflöde-en flamma behöver en bra syreförsörjning. En av de första sakerna vi gjorde var att öppna WH-panelen och titta för att se om det gjorde skillnad. Om det här löser problemet, är det troligt att du vill kontrollera din ventil och se till att den inte är igensatt så att systemet inte svälter av syre. När vi försökte detta skulle tändningssekvensen misslyckas några gånger och sedan starta en miniexplosion som var ganska skrämmande på natten.
- kontrollera gasventilen och linjen – utan specialutrustning kunde vi lita på lukt och ljud för att kontrollera att det faktiskt kom propan ut ur ventilen. Det faktum att vi såg en miniexplosion innebar troligen att det *var* gas som kom ut men kanske flödet inte var tillräckligt för att antända och upprätthålla en flamma indikerar att ett bra nästa steg skulle vara att kontrollera att rören inte hindrades.
vi fortsatte att rensa ut rören genom att spola ut den och återansluta. Det verkade fixa det för oss! (Se till att du har anslutit alla rören igen utan läckage)