Notre première surprise en VR – Nous avons un Chauffe-eau Combiné that qui a cessé de fonctionner

Celui-ci est un peu embarrassant à admettre, mais nous venons de réaliser que nous avons en fait un chauffe-eau combiné et non un chauffe-eau au propane – un seul. Quand nous l’avons acheté, je me souviens qu’on m’a dit que c’était un chauffe-eau au propane et je suppose que nous l’avons pris à sa valeur nominale.

Comment avons-nous découvert cela? Nous l’utilisons au propane et cela fonctionne depuis un moment. La performance a commencé à se détériorer ces derniers jours et hier, elle s’est complètement arrêtée. En recherchant des tutoriels de réparation et d’entretien et des vidéos youtube, nous avons appris ce qu’étaient tous les différents boutons, interrupteurs et pièces et voilà, notre chauffe-eau comprend un mode de chauffage électrique qui fonctionne indépendamment (ou combiné avec) le mode de chauffage au propane.

Nous avons un chauffe-eau combiné propane / électrique de banlieue (SW6DE) et ni le propane ni le chauffage électrique n’ont fonctionné.

Bien sûr, dans le cadre du dépannage, nous avons appris un peu plus sur le fonctionnement de ces composants.

Mode de chauffage électrique – Chauffe-eau combiné suburbain (SW6DE)

Le mode de chauffage électrique de ce chauffe-eau fonctionne sur le système électrique 110 V, c’est-à-dire qu’il est alimenté lorsque le VR est branché. Quelques composants importants de ce système et des informations qui pourraient vous aider à dépanner:

• Il y a un fusible pour cela dans la boîte à fusibles sous le poêle. C’est l’une des premières choses à vérifier si le chauffe-eau ne fonctionne pas.
• Un interrupteur Marche/arrêt auquel on accède à l’intérieur du panneau WH à l’extérieur du VR. Cela alimente le mode de chauffage électrique. Il est CORRECT de le laisser en position ON en permanence TANT QU’IL Y A DE L’EAU DANS LE RÉSERVOIR D’EAU CHAUDE… et je vais vous montrer pourquoi dans un peu
• Thermostat qui surveille la température de l’eau dans le réservoir et ferme le circuit 110V lorsque le réservoir n’est pas assez chaud et ouvre le circuit une fois que l’eau est assez chaude.
• Coupure électrique (ECO) qui est un mécanisme de sécurité pour ce système. Si le thermostat ne parvient pas à ouvrir le circuit et que l’eau continue de chauffer au-delà de 180 F, l’interrupteur ECO s’enclenche et ouvre le circuit et interrompt l’alimentation du système. Il y a un bouton de réinitialisation dans le panneau WH qui peut être utilisé pour fermer le circuit et rétablir l’alimentation. Le bouton de réinitialisation à gauche redémarre le composant électrique 12V du système de chauffage au propane et celui de droite réinitialise le système de chauffage électrique.

• Si vous retirez le couvercle en plastique de la réinitialisation ECO, vous pouvez prendre la lecture de la tension sur les bornes de câblage à l’ECO (limite haute) et le thermostat pour voir s’il y a un circuit cassé.
• L’élément électrique doit être retiré et inspecté. Dans notre cas, c’était le coupable car cela ressemblait à ceci:

Qu’il y a un élément soufflé qui se produit si vous avez exécuté le mode de chauffage électrique alors que le réservoir d’eau était vide.

NOUS n’avons jamais fait cela mais il semblerait que les vendeurs n’avaient pas d’eau dans les réservoirs (ils se sont branchés sur un tuyau) mais ils ont laissé le mode de chauffage électrique allumé tout le temps, ce qui aurait provoqué cela.

Alors les enfants, faites très attention à ne jamais vider votre réservoir d’eau si vous utilisez le mode de chauffage électrique.

Mode de chauffage au propane – Chauffe-eau combiné Suburbain (SW6DE)

J’ai l’impression que je vais probablement écrire un article beaucoup plus important sur les composants du mode de chauffage au propane, car c’est un peu plus complexe, mais je peux écrire un peu sur les composants de base qui nous ont aidés à dépanner ce qui se passait avec notre système. Voici le schéma du circuit:

Le mode de chauffage au propane utilise une puissance électrique de 12 V pour alimenter une électrode responsable de la création d’une étincelle pour enflammer le gaz. Il y a un interrupteur à l’intérieur du camping-car qui contrôle ce mécanisme. Lorsque l’interrupteur du camping-car est allumé, vous entendrez un bruit de tic-tac et c’est le tableau de commande qui purge l’air de la ligne d’alimentation au propane et tente de s’enflammer à travers l’étincelle. Cela sera fait 3 fois avant qu’il ne se verrouille et vous devez réinitialiser l’interrupteur du camping-car pour qu’il soit réessayé.

Et comme le mode de chauffage électrique, il existe également un ECO et un thermostat à sécurité intégrée qui fonctionnent de la même manière pour éviter la surchauffe.

Notre problème était que le chauffage au propane fonctionnerait bien pendant un certain temps, mais ensuite il ne s’allumerait pas lentement et nous devions continuer à réinitialiser l’interrupteur du camping-car.

Enfin, il n’a pas réussi à allumer la période. Nous entendions le tic-tac et la séquence d’allumage se terminerait sans allumer réellement le propane.

Quelques points à vérifier:

• FLUX D’AIR – Une flamme a besoin d’un bon apport en oxygène. L’une des premières choses que nous avons faites a été d’ouvrir le panneau WH et de regarder pour voir si cela faisait une différence. Si cela résout le problème, vous voudrez probablement vérifier votre évent et vous assurer qu’il n’est pas bouché pour que le système ne manque pas d’oxygène. Lorsque nous avons essayé cela, la séquence d’allumage échouait plusieurs fois, puis déclenchait une mini explosion assez effrayante la nuit.
• Vérification de la vanne et de la conduite de gaz – Sans équipement spécialisé, nous pouvions compter sur l’odeur et le son pour vérifier qu’il y avait effectivement du propane qui sortait de la vanne. Le fait que nous ayons vu une mini explosion signifiait très probablement qu’il y avait du gaz qui sortait, mais peut-être que le débit n’était pas suffisant pour s’enflammer et maintenir une flamme indique qu’une bonne étape suivante consisterait à vérifier que la tuyauterie n’était pas obstruée.

Nous avons procédé au nettoyage de la tuyauterie en la vidant et en la rebranchant. Cela semblait nous arranger les choses! (Assurez-vous de vérifier que vous avez rebranché tous les tuyaux sans fuites)