Todas menos una de las entradas para cruzar la calle imprudentemente emitidas por la policía de Nueva York en el primer trimestre de este año fueron para negros o hispanos, según datos de la ciudad que confirman — y empeoran — una política de sospecha racial expuesta por primera vez por Streetsblog a principios de este año.
De enero. Del 1 al 31 de marzo, la policía de Nueva York emitió 80 multas por cruce ilegal — menos de una al día en una ciudad de más de ocho millones de personas — y solo una fue a una persona identificada en los registros de la policía como «blanca».»
El resto, 78 de las 79 entradas para las que se listó una carrera, o el 99 por ciento, fueron para negros o hispanos, que comprenden aproximadamente el 55 por ciento de la población (gráfico a continuación o enlace web aquí).
Aquí hay varias formas de desglosarlo:
- Por raza:
- 51 entradas para supuestos peatones imprudentes que figuran como » negros «(65 por ciento)
- 21 entradas para personas que figuran como» hispanos blancos «(26 por ciento)
- 6 entradas para personas que figuran como» hispanos negros «(7 por ciento)
- 1 entrada para una persona que figura como» blanca «(1 por ciento)
- 1 entrada se dio a alguien de raza» desconocida » (1 por ciento).
- Por condado:
- Se emitieron 41 boletos en el Bronx (51 por ciento)
- 19 se emitieron en Brooklyn (24 por ciento)
- 11 se emitieron en Manhattan (14 por ciento)
- 5 se entregaron en Queens (6 por ciento)
- 4 se emitieron en Staten Island (5 por ciento)
- Por edad:
- Se emitieron 8 boletos para jóvenes menores de 18 años (10 por ciento)
- se emitieron 42 boletos para adultos de 18 a 24 años (52 por ciento)
- se emitieron 24 boletos para adultos de 25 a 45 años (30 por ciento)
- 5 boletos para personas de 45 a 64 años (6 por ciento)
- 1 boleto para personas mayores de 64 años (1 por ciento)
- Por género:
- Todos los boletos para los que se conocía un género, 79 de 79, se emitieron a hombres (100 por ciento).
El sesgo aparente en la aplicación del cruce ilegal de peatones continúa un patrón expuesto por Streetsblog a principios de este año, cuando descubrimos que el 89 por ciento de los boletos de «cruce imprudente» emitidos en 2019 se entregaron a negros e hispanos. Y casi el 54 por ciento de las citaciones se dieron a personas de 25 años o menos, que comprenden solo el 10 por ciento de la población.
Streetsblog se comunicó con la policía de Nueva York para hacer comentarios, pero no recibió respuesta antes de la fecha límite. A principios de este año, el portavoz de la policía, Al Baker, negó cualquier prejuicio racial.
«Los oficiales de la policía de Nueva York tienen discreción», dijo Baker, un ex reportero del New York Times. «Los oficiales hacen cumplir el cruce imprudente si existe una condición específica, en ese momento, que requeriría esa acción de cumplimiento sin considerar la raza o el origen étnico.»(Streetsblog evita el término «cruce imprudente», que fue creado por la industria automotriz en el siglo pasado para criminalizar caminar y absolver a los conductores de automóviles por matar peatones. Cuando usamos el término, siempre está entre comillas para indicar que no es nuestra palabra de elección.)
Después de nuestra cobertura a principios de este año, el presidente del Consejo, Corey Johnson, exigió una investigación.
«Vamos a averiguar qué significan realmente estos datos», dijo Johnson, quien tuiteó su preocupación y comentó públicamente después de leer nuestra cobertura de la aplicación desproporcionada contra los negros y los hispanos. «Sabemos que las personas de color no cruzan la calle imprudentemente más que los blancos, por lo que muestra un nivel desproporcionado de vigilancia en esa comunidad, y eso es lo que vamos a ver en el futuro.»
Obviamente, con tan pocas multas emitidas, menos de una por día, la Policía de Nueva York no está involucrada en una campaña sistemática de aplicación de la ley contra un «crimen» cometido por decenas de miles de neoyorquinos de todas las razas todos los días.
Pero incluso si los oficiales de hecho solo están escribiendo multas en casos de cruces ilegales atroces, una persona razonable esperaría encontrar citaciones que se entreguen en proporción a la composición racial de la ciudad, dado que personas de todas las razas cruzan contra las señales de tráfico.
Una estadística es sorprendente: El año pasado, policías de la comisaría 42 en El Bronx, que cubre Claremont Village, escribieron la mayor cantidad de citaciones por cruce ilegal de cualquier comisaría: el 13.6 por ciento del total de la ciudad. Pero en el primer trimestre de 2020, ese distrito electoral escribió solo tres multas, o algo menos del 4 por ciento del total de la ciudad.
La nueva capital de citaciones de «cruce imprudente» de la ciudad es ahora el Distrito 40 en el sur del Bronx, que emitió el 20 por ciento del total de la ciudad entre enero y enero. 1 y 31 de marzo.
Nueve de las 11 entradas de Manhattan se escribieron en el Noveno distrito, que cubre el East Village. Es un simple hecho que la gente cruza contra las señales de tráfico por todo Manhattan.